Forum Modelarskie

manjak1987

Liny jak cie moge ale ta saprerka i cos co ma byc siekiera jest tragiczne:D Wesoly

wkazdym razie na zdjeciach:>

kogut

A nie myślałeś aby zrobić samemu zimmerit? Wiem, że to nie 1/35 ale pewnie dało by radę. A koszt na pewno by był dużo niższy.

kamilek1617

Cóż tu powiedzieć życzę powodzenia w sklejaniu gąsienic Mruga

. Podoba mi się dokładna i rzeczowa relacja naprawdę + .

grzesioj

Pawel_J

Jak mawiała moja babcia: "Dej Ci Boże zdrowie" (z tymi gąsienicami oczywiście) Mruga

. Relacja bardzo mi się podoba (już podkradłem od CIebie pomysł z piłką - tyle, że ja wykonałem swoją ze starej żyletki) Mruga

. Trzymam kciuki i życzę powodzenia.

manjak1987

Jak sobie przypomne sklejanie gasiennic w 1:35 to to byla czysta przyjemnosc;]
wytrwalosci zycze;)

Krystian

Podoba mi się twoja relacja. Napewno się komuś przyda. Wesoly

kogut

Oj przyda np. mi Wesoly

Bo jak tylko dopadnę ten model to sobie go skleję.
Bo jak narazie znalazłem tylko wersję ewakuacyjną.

grzesioj

Zgodnie z daną (sobie Wesoly

) obietnicą, z mozołem kontynuowałem prace związane z gąsienicami. Tym razem swoją uwagę skierowałem do przodu. Odmierzyłem papierowym paskiem odcinek od końca gotowej gąsienicy do przedniego koła zębatego, oszacowałem z ilu ogniwek taki pasem musiałby się składać i z takiej to liczby elementów go skleiłem. Po lekkim zaschnięciu kleju wyprofilowałem zwis, po czy raz jeszcze przymierzyłem. Po uznaniu, że jest ok, spoiny wzmocniłem klejem CA i zabrałem się za wykonanie takiego samego odcinka dla drugiej gąsienicy. Po jego wykonaniu przystąpiłem do sklejania w sposób opisany we wcześniejszym poście odcinków opasujących koła. Ponieważ nie zastosowałem tu żadnych nowatorskich metod, specjalnie nad tym się nie będę rozpisywał. Zdjęcia powiedzą wszystko same za siebie:
- tutaj powstaje łuk:

- tutaj łuk gotowy, złożony z 8 pojedynczych elementów:

Po doklejeniu łuków i, jak zwykle, wzmocnieniu spoin odcinki gąsienic założyłem na koła. Teraz wygląda to tak:

Zapas mojej cierpliwości wyczerpał się chyba na najbliższych kilka dni... Wzmocnienie spoin powoduje, że gąsienica bez najmniejszych problemów znosi takie traktowanie (potrząsanie za jeden koniec, czego nie widać na zdjęciu):

To w zasadzie na razie tyle odnośnie postępu prac. Pozostało jeszcze doklejenie 27 elementów na każdej z gąsienic. Niepokój mój wzbudzają tylko dwie sprawy - pierwsza, czy uda mi się, tak jak zamierzam, po sklejeniu całego paska gąsienicy bezboleśnie wcisnąć tam koło napędzające i napinające, druga - czy starczy mi ogniw, aby paski gąsienic się bezproblemowo zamknęły. Ale tego dowiem się dopiero po skończeniu pracy. A oto jeszcze jak prezentuje się w tej chwili powstający model:

Chciałbym powrócić jeszcze do tematu lin i narzędzi, poruszonego przez dornier'a.335 i manjak'a1987:

Konrad

Może pojedyńcze ogniwa skleja się bardzo nerwowo ale mają to do siebie ,że można je ułożyć idealnie i zrobić zwisy Mruga

jak zrobiłeś wiadro ?

grzesioj

Krystian

Teraz mam na kim się wzorować, jeśli chodzi o narzędzia i piękne gąski. Mi się bardzo podoba. Wesoly

Ja myślałem że gęsi i koła maluje się oddzielnie.

grzesioj

grzesioj

Niniejszym (niektórzy wiedzą, o co mi chodzi Wesoly

) kontynuuję swoje wywody, dotyczące mozolnej pracy nad modelem. Do gąsienic, zostawionych w stanie jak przedstawiłem w poprzedniej relacji, postanowiłem oddzielnie wykonać górną część. W tym celu odmierzyłem papierowym paskiem odległość od krańców już sklejonej gąsienicy, dołożyłem nieco na zwis, przeliczyłem na ilość pojedynczych ogniwek (mierząc po prostu ich długość i długość paska), no i skleiłem - część leżącą płasko na kołach - z dłuższych kawałków, początki zwisów - z krótszych, zaś same łuki zwisów - z pojedynczych ogniwek. Zadowolony ze swej pracy

wykonałem trzy fotki:

Po chwilowym nacieszeniu oka tym widokiem postanowiłem dokleić górny bieg gąsienicy i tym samym triumfalnie zakończyć robotę z nimi związaną. Jako, że słowo się rzekło - klej właśnie zasycha (przed operacja doklejenia góry wyjąłem z gąsienic koła zębate):

A tak pięknie prezentowały się gąsienice po finalnym zakończeniu klejenia pasków:

Przyszła pora na brutalne zweryfikowanie wykonanej pracy, czyli na założenie kół zębatych i próbę dopasowania tego wszystkiego do podwozia. No i okazało się... Okazało się, że paski gąsienic są za krótkie :cry: !!! I to żeby za krótkie chociaż o pół centymetra. Nie!!! Za krótkie o jedno, słownie jedno ogniwko. Tym bardziej głupia sprawa, że ogniwka montowane są na przemian - posiadające grzebień i go nie posiadające. Gdyby chociaż były za krótkie o dwa ogniwka... Niestety, zmiana kształtu sklejonych gąsienic już nie jest możliwa (a to dzięki lub przez, jak kto woli, klej cyjanoakrylowy), łatwiej ją złamać, niż odkształcić. Cóż tu zatem robić? Przede wszystkim nie popadać w panikę. Trzeba zajrzeć do lodówki, zobaczyć, co jest do jedzenia, coś przekąsić i spokojnie się zastanowić. Po kilkuminutowym obracaniu modelu na lewo i na prawo doszedłem do wniosku, że nie ma innego wyjścia, tylko brakujące ogniwko wstawić. Tutaj nieocenionym narzędziem znowu okazała się czeska piłka. Delikatnie przeciąłem gąsienicę w miejscu, które uznałem za stosowne (górny bieg, mniej więcej tam, gdzie będzie koło), odciąłem pojedyncze ogniwko nie posiadające grzebienia (uznałem, że łatwiej będzie ukryć brak grzebienia niż jego obecność), odpiłowałem od niego część, przez którą w rzeczywistości przechodził sworzeń:

i skleiłem klejem cyjanoakrylowym. Niestety, na górnym biegu gąsienicy pojawiło się niewielkie wybrzuszenie, bo musiało się pojawić, ale zostanie ono zlikwidowane po umocowaniu gąsienicy na kołach, tutaj nie będzie problemu:

Nieco gorzej wygląda brak zęba grzebienia. Widzicie, gdzie?

Ale cóż, tak musi zostać. Dla uspokojenia skołatanych nerwów spróbowałem wykonać saperkę. Wygląda tak:

Niestety, moim skromnym zdaniem moje umiejętności w tej dziedzinie (a także posiadane materiały i narzędzia) są dosyć skromne :oops: , przez co raczej nie jest ona lepsza od tych odlanych razem z kadłubem. Z resztą, oceńcie sami.

pozdrawiam

dornier.335

Według mnie tą co zrobiłeś jest lepsza od tego badziewia odlanego z całości Jezyk

.

Konrad

Saperka wygląda dobrze nawet bardzo.

grzesioj

Po złapaniu krótkiego oddechu (chodziło głównie o to, aby klej, którymi sklejone były gąsienice dobrze związał) zabrałem się za próbę pomalowania gąsienic. Oto mój warsztat:

Jak widać na obrazku, jako naczynie na farbę(-y) służy mi pozostałość po latach bardzo wczesnej młodości moich dzieci - połówka skorupki z jajka-niespodzianki. Jest to bardzo dobre naczynie, gdyż będąc wykonane z polietylenu nie przyjmuje farby olejnej. W związku z tym jest je bardzo łatwo umyć tuż po zakończeniu malowania (używam do tego celu terpentyny - dość tania i łatwo dostępna w sklepach z artykułami malarskimi), a nawet kilka dni po nim - wystarczy je "namoczyć" na odpowiednio długi czas, w ostateczności - wyskrobać z zaschniętej farby. Do mniej precyzyjnego malowania używam raczej starych, częściowo już zużytych pędzelków - na zdjęciu "zerówka" Italeri, która już bardzo wiele przeszła. Dodatkowo to czego na zdjęciu nie widać, to stary płaski śrubokręt - do delikatnego otwierania puszek z farbą, oczywiście rozpuszczalnik (używam Wamodu, trochę śmierdzi, ale jest OK), wykałaczka do mieszania farby w puszcze i dozowania do naczynia oraz kolejna pozostałość po latach niemowlęcych moich dzieci - zakraplacz z kropli do nosa, używany do dozowania rozpuszczalnika. Na zdjęciu widać częściowo pomalowaną już gąsienicę przy użyciu lakieru Humbrol 160. Do malowania używam farby rozcieńczonej do konsystencji mniej więcej mleka - wylana na ściankę naczynia powoli ścieka, tworząc na niej równą linię, co również widać na zdjęciu. A tak prezentują się gąsienice po pierwszym malowaniu - kolor nieco zafałszowany (zdjęcie przy sztucznym oświetleniu, poza tym lakier schnąc nieco zmieni kolor), gąsienice się błyszczą z powodu jeszcze wilgotnego lakieru:

Teraz myślę, że należy dać im dwa dni odpoczynku, aby plastik dobrze przyjął farbę. To, czy farba jest już dobrze wyschnięta, rozpoznaję po... zapachu. Kto używa Humbroli - radzę spróbować - powąchać element pomalowany, powiedzmy, 4 godziny temu oraz gotowy model, sklejony, na przykład, miesiąc temu. Nie trzeba wiele, aby poczuć różnicę. Dodam jedynie, że jak dotąd nos mnie nie zawiódł.
Na kolejnym zdjęciu pozostałości farby po malowaniu - farba zbyt gęsta, nie spływa swobodnie ze ścianek naczynia, zostaje tak, jak ją na nie naniesiono:

W oczekiwaniu na wyschnięcie pomalowanych gąsienic postanowiłem to i owo dokleić do powstającej bryły modelu. Niestety, nie do końca wszystko idealnie pasuje, potrzeba nieco piłowania i usuwania śladów po wypychaczach, ale z tym mam już doświadczenie (patrz Morser Karl-Geraet 041 Hobby Boss 1:72). Oto kilka fotografii tego, co powstało z doklejania:

Niestety, rzucają się w oczy grubaśne błotniki. nie bardzo wiedziałem, co z nimi zrobić, gdyż mają fakturę naniesioną z obu stron. A swoją drogą, czy naprawdę nie można odlać cieńszych elementów? Dodatkowo na zdjęciach widać moje niezdecydowanie - ciągle waham się, co zrobić z tymi narzędziami...
Kolejne zdjęcie, to tzw. smaczki tego modelu. Dragon odlał wszelkie haki i uchwyty razem z większymi elementami, tak, jak tu z płytą czołową, ale zrobił to w taki sposób, że jest pod nimi prześwit. Niestety (tym razem - niestety) technologia wykonania czegoś takiego wymagała, aby pod hakiem był otwór - no i pod każdym jest, co trzeba pracowicie utykać, aby to wyglądało tak, jak na zdjęciu:

Dalej, wziąłem się za malowanie układu jezdnego i podwozia. W tym celu wszystkie kółka, które mają otwory, nawlekłem na wykałaczki, te, które ich nie mają, przykleiłem delikatnie do wykałaczek klejem CA (właśnie za różne swoje wynalazki odnośnie kółek nie lubię Dragona) i umieściłem w przepięknym stojaku:

Co do samego malowania, chyba napisałem już wszystko. A może o przygotowaniu elementów do malowania. U mnie to przygotowanie do malowania polega na braku jakiegokolwiek przygotowania. Farby olejne nakładane pędzlem tolerują zabrudzenia typu dotknięcia palcem, więc zupełnie nie zawracam sobie tym głowy. Z aerografem i tym bardziej akrylami, pewno już tak różowo nie jest...
Na kolejnej fotografii - postanowiłem wykorzystać ostatnie promienie słońca do podsuszenia pomalowanych elementów:

A tak wygląda podwozie po pierwszym malowaniu pędzlem:

pozdrawiam

Konrad

No ladnie ,co to za farba ?

grzesioj

dornier.335

Samo składanie gąsek bardzo ładnie pokazane Wesoly

. Może z tego zrobić jakiś mini poradnik ? ;-)