Forum Modelarskie

RH

Własnie rozpoczynałem kolejny ambitny modelik,gdy dostałem wiadomość połaczoną z prośbą od szanowanej firmy krakowskiej "Silver Wings"o sklejenie prototypu nowego wyrobu,a mianowicie szkolnego dwupłata w wersji na płozach Fw 44D. w skali 1:32 .Jako że byłem ciekawy jak to się składa bez namysłu przyjąłem propozycję .Zawsze to jakas odskocznia od 48 Wesoly

Dla osób ,które nie znają tego typu samolotu pozwolę sobiie posiłkując się wikipedią napisac pare słów z historitego samolotu
Focke-Wulf Fw 44 Stieglitz (niem. szczygieł) – dwumiejscowy dwupłatowiec szkolno-treningowy i akrobacyjny, zaprojektowany w wytwórni Focke Wulf.
Fw 44 był częściowo konstrukcją inż. Kurta Tanka.Prototyp samolotu został oblatany w 1932 r. Próby w locie przeprowadził osobiście Kurt Tank. Okazało się, że samolot ma bardzo dobre właściwości manewrowe, co spowodowało duże zainteresowanie maszyną wśród niemieckich pilotów akrobacyjnych. Samoloty przedprodukcyjnej wersji Fw 44A były używane głównie jako samoloty sportowe i akrobacyjne. Do najbardziej znanych pilotów latających na tym typie samolotu należeli Ernst Udet, Gerd Achgelis i Emil Kopf[1]. Ten ostatni wyróżniał się maszyną noszącą rejestrację D-EMIL[2].
Przed i podczas II wojny światowej samolot był szeroko wykorzystywany przez Luftwaffe do szkolenia pilotów wojskowych
Fw 44 był dwumiejscowym dwupłatem konstrukcji mieszanej, metalowo – drewnianej, krytym blachą i płótnem. Podwozie stałe, klasyczne, z płozą ogonową (w wersji Fw 44F zastąpioną kółkiem), kabiny instruktora (z przodu) i tylna dla ucznia otwarte. Napęd samolotu stanowił 7-cylindrowy silnik gwiazdowy Siemens Sh 14a o mocy, w zależności od odmiany, 150 – 158 KM z dwułopatowym drewnianym śmigłem.

Co do samego modelu to powiem ,krótko ,bardzo ładnie się składa częsci pasują znakomicie (wykonanie wyprasek niczym Hasegawa lub podobna firma o wysokiej renomie) z tym że jako że to żywica na poczatek raczej nie polecam nowicjuszom.Poprstu technika w wykonywania i malownia takich modeli troszkę odbiega od plastików .Inaczej do tego się podchodzi ,i trzeba posiadac troszkę wiedzy przy pracy z tym materiałem.A szkoda by było zniszczyc ze wzgledu ,chociazby na cenę . Są to jednak drogie "zabawki' Wesoly

A jeszcze jedna sprawa. oznaczenia wykonane przy pomocy masek Montexu

grzesioj

No, ledwie zmieścił Ci się na stoliku koło krzaczka. Jednak, co skala to skala... A o Twoich modelach właściwie nie ma co pisać, bo za każdym razem pisze się to samo Wesoly

. Czy biały, czy kolorowy, ale zawsze świetny.

pozdrawiam

dornier.335

Bardzo lubię białe samoloty.
Przy modelu nie wiem czy nie przydało by się mocniejsze cieniowanie, ale i tak jest super Wesoly

. Za model 5+ Wesoly

.

kristofer_12

Ty tak składasz samoloty, że jeszcze cię o to proszą Wesoly

I wiem dlaczego, bo robisz to świetnie.

krzysiu93

Genialnie jak zwykle...zazdroszcze talentu :roll:

Krystian

gad

Jak robiłeś śnieg na podstawce? Swoją drogą - choinkę też mogłeś psiknąć na biało z racji zbliżających się świąt.

RH

Elvis

Tak z ciekawości, bo nie potrafię sobie wyobrazić, ile kosztuje żywiczny model samolotu 1:32? Strzelam, że ~500-600zł, powiesz może ile on kosztuje?

RH

Elvis

Aha czyli w sumie można powiedzieć, że trafiłem w dziesiątke : ]

Konrad

Samolot palce lizać ! bardzo lubie takie maszyny 6/6