Forum Modelarskie

RH

Jak zwykle na początek trochę konkretów na temat samolotu prosto Wikipedii
Fairchild A-10/OA-10 Thunderbolt II – nazwa kodowa Warthog (ang. – guziec), pierwszy amerykański samolot bliskiego wsparcia sił lądowych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych. A-10 jest jednomiejscowym, efektywnym i bardzo odpornym na uszkodzenia, napędzanym dwoma silnikami turbowentylatorowymi samolotem szturmowym przeznaczonym do niszczenia czołgów, pojazdów opancerzonych i innych celów naziemnych. Nazwa Thunderbolt (ang. piorun) została nadana tej maszynie na cześć P-47 Thunderbolt, samolotu myśliwsko-bombowego z II wojny światowej.
Opis konstrukcji

Dzięki zastosowaniu prostych skrzydeł o sporej cięciwie (i wynikającej z tego dużej powierzchni nośnej) A-10 posiada stosunkowo niskie obciążenie powierzchni i wynikającą z tego doskonałą zwrotność przy małych prędkościach i niskim pułapie. Te same skrzydła umożliwiają mu krótki start i lądowanie (STOL), pozwalając operować z lotnisk z krótszymi pasami startowymi (np. lotnisk polowych, znajdujących się blisko linii frontu). Samolot może prowadzić loty patrolowe na pułapie poniżej 300 metrów z widocznością pola walki o promieniu 2,4 km z relatywnie niskimi prędkościami rzędu 300 km/h, pozwalającymi na skuteczniejszy atak celów naziemnych niż w przypadku szybkich samolotów myśliwsko-bombowych. Dodatkowo - zastosowany napęd turbowentylatorowy oraz przytoczona aerodynamika płata powodują, że koszt wyniesienia i użycia ładunku bojowego jest w przypadku A-10 znacznie mniejszy, niż w przypadku samolotów myśliwsko-bombowych (np. F/A 18 czy F-15E).

reszta do poczytania na tejże wikipedii Wesoly

Teraz coś o samym modelu . Jest to dość stary model ,nie boje się napisać ze to vintage . Młodsi fanatycy plastiku jeszcze nie byli w planach przyszłych rodziców lub dopiero raczkowali :lol: :lol: jak model powstawał a było to w 1986 r.
czyli w czasie gdy markowe model zdobywało sie albo na giełdach albo od zaprzyjaźnionych osób z drugiego obszaru płatniczego. Człowiek cieszył się byle jakim zachodnim badziewiem , który teraz wybrzydza się, a o kupnie to już nie wspomnę Wesoly

.
No ale dość tych dyrdymał .jak już wspomniałem model to tzw.Vintage ,i tak do niego podszedłem czyli na luzie ,skleiłem na tak zwanym niskim poziomie ,dlatego koledzy którzy będą wytykać babole w 100% będą mieli racje. Nawet pisząc że jak na mój poziom to słabiutko Wesoly

.Ale cóz tak mam że coś co jest już niezbyt dobre nienawidzę poprawiać ,to czysty masochizm :oops: Tym bardziej że jest sporo nowych lepszych tego typu modeli . Ot takie sklejenie dla samego sklejenia Wesoly

Piotrek M.

To nie jest ten samolot określany nosicielem działka Avenger?
Spotkałem się kiedyś ze stwierdzeniem że seria z tego działka potrafi zatrzymać samolot w locie,ile w tym prawdy nie wiem, ale robi wrażenie.
Fajny patent na chowaną drabinkę.
Z tego co wiem Italeri robi ciekawe modele A10 w różnych wersjach.

Gwardzista

W przedmiotowym temacie pozwolę sobie uzupełnić informację o fakt smutny zapewne dla miłośników awiacji, że amerykańskie siły powietrzne rozważają plan wycofania ze służby samolotów szturmowych A-10 Thunderbolt II. Obecnie Boeing proponuję sprzedaż części maszyn za granicę, jeżeli nie będzie dalszej możliwości utrzymania ich w linii. W związku z tym możliwe jest, że pojawią się w innych barwach niż USAF, np. w Polsce, Rumunii, Czechach i na Słowacji.
Zapewniam, że "Efekt dziłania Guźca" jest tak efektowny tylko wobec słabiej opancerzonych wozów bojowych, jak pokazany M113 (zbudowany z płyt aluminiowych - sic!).
Z upływem lat myśliwy, sam coraz częściej stawał się zwierzyną łowną:

Zapewne nadal solidny "Guziec" wyglądałby jeszcze bardziej efektownie po spotkaniu z rosyjskim zestawem przeciwlotniczym Pancyr-S1.

Na koniec pozwolę sobie wyrazić wielkie słowa uznania za wykonanie kolejnego modelu, na jak zwykle wysokim poziomie.
Pozdrawiam - Gwardzista Wesoly

ice

No Kolego RH nie zalewaj, model jest miodzio. Piękne kolory i super zrobiony (nie znam się na latawcach, więc nie wiem jak tam technicznie). Może tylko te zielone pociski pod skrzydłami mają lekko widoczne łączenie i kalka boczna na turbinach - widać jej kształt. Tak czy inaczej, jeśli tak wygląda luzik to gratuluję.