Forum Modelarskie

szakal · Wysłany: Nie 13:47, 22 Mar 2015 Temat postu: ET41-152 MD.Ostrów Wlkp. skala H0

Ponieważ w dziale mały zastój jest wrzucam kilka ujęć modelu ET41-152 Piko po moim brudzeniu. Prawdziwą lokomotywę o tym numerze znam z praktyk w technikum kolejowym. Lokomotywa była wtedy w Ostrowie Wlkp., później przeniesiona została do Czechowic gdzie jeszcze być może rdzewieje czekając na pocięcie.
Model oprócz patynowania zewnętrznego ma wykonane wnętrza kabin i detale pulpitu sterowniczego.

[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]
[link widoczny dla zalogowanych]

Piotrek M. · Wysłany: Nie 17:54, 22 Mar 2015 Temat postu:

Rewelacyjnie Ci wyszła ta ET41. Czekam na relacje z budowy kolejnych modeli Wesoly

szakal · Wysłany: Nie 21:41, 22 Mar 2015 Temat postu:

Dzięki. Następna będzie druga ET41 i chyba zapowiada się EU07. Nie może tak być, że w dziale kolejowym nic się nie dzieje Wesoly

O ile dojdzie to do skutku pewnie będzie poważniejsza relacja faktycznie z budowy modelu i legendarnego i znanego i chyba bardzo lubianego przez miłośników polskich szlaków.

Kaspirn · Wysłany: Nie 23:04, 22 Mar 2015 Temat postu:

Jakiś "przegubowy" elektrowóz, widuję jak jeżdżę czasami SKM z lub do Warszawy, na bocznicy... ale czy to ten to nie jestem na 100% pewien. Bardzo podobny.

szakal · Wysłany: Pon 0:01, 23 Mar 2015 Temat postu:

W sumie przegubowy na 1 rzut oka to on jest Wesoly

jednak od powiedzmy przegubowego autobusu różni go wiele.
Swojego czasu wymyślono koncepcję ciężkiej lokomotywy towarowej na bazie krajowej produkcji maszyn EU07 co generowała spora liczba potrzebnych ciężkich pociągów towarowych w latach 70 i 80.
Tak to polska zaradność stworzyła podwójną w sumie lokomotywę spiętą w 1 zespół. Zespoły te były jednak bez kłopotu do odczepienia i stanowiły 2 lokomotywy.
Kiedyś przynajmniej potrafiono wymyślić coś naszego polskiego bez kupowania zaraz zza granicy i służyło to i służy wiele lat..........szkoda, że teraz tak nie jest.
Z racji skojarzenia z przegubowcem lokomotywy te nazywano i nazywa się: Jamnik, Bolek i Lolek, Jaś i Małgosia, Składak, Bliźniak itp. to akurat jedne z bardziej sympatycznych nazw obiegowych na kolei. Maszyna ET41 składa się z członów A i B dlatego te litery występują za oznakowaniem seryjnym i numerem jednostkowym (dwa człony ta sama nazwa, numer ale różne symbole literowe A i B).
Lokomotywy jakie widujesz to mogą być ET41 lub podobne z racji budowy ET40 lub ET42. Wszystkie one są kolejowymi "Jamnikami" w sumie jedynymi na szlakach kolei polskich.

ice · Wysłany: Pon 17:18, 23 Mar 2015 Temat postu:

Mimo, że to gotowiec, po Twoich zabiegach wygląda super.

szakal · Wysłany: Wto 1:41, 24 Mar 2015 Temat postu:

W tym modelu dokładnie chodziło o zniwelowanie jego cukierkowatości i oddanie tego co widać. Mam nadzieję, że to się udaje Wesoly

bo modeli z pudełek prócz małych wyjątków jakoś nie umiem strawić.

Piotrek 98 MK · Wysłany: Wto 8:23, 24 Mar 2015 Temat postu:

Szakalu jak zawsze udało Tobie się zwaloryzować model perfekcyjnie. Pozbyłeś go cukierowatości i upodobniłeś go do prawdziwej lokomotywki. Gdyby nie ściana to bym myślał, że sfotografowałeś prawdziwego loka. Czy jest w galeriach miesiąca kategoria kolejnictwo, jak tak to masz mój głos.

Adrian Wawrzyniak · Wysłany: Wto 8:39, 24 Mar 2015 Temat postu:

Pora zajrzeć na myjnie Hyhy

szakal

Nie ma takiej możliwości jestem uczulony na czystość Wesoly

Mam na myśli modele a nie higienę osobistą Wesoly